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阿尔特汽车技术股份有限公司

使用MATLAB/Simulink?进行EV控制开发人员的福音!

时间:2021-06-03 14:11:23  来源:  作者:阿尔特

  5月中旬,公司发售了一款在Simulink®运行的便于EV(电动车)性能预估及控制内容验证的EV环境模型(附带建议控制器模型)。

  该模型是基于阿尔特在汽车工程开发控制领域深厚的技术积累而研发的EV基础模型??突г擞酶媚P?,仅需设置车辆参数、电机、电池等式样及特性,即可轻松预测电耗性能和动力性能等内容。同时,该模型还可用于基于控制器的控制内容及主要零部件式样的车辆性能影响比对研讨。

■模型主要特征

        ?利用Simulink®框图搭建,仅需设置车辆及EV组成零部件参数即可预测性能等内容。
            此外,还可直接适配MILS(Model In The Loop Simulation)。
        ?客户可以将开发中的控制模型与此环境模型搭配使用,如此便可对开发的控制内容进行性能预测、验证。
        ?电耗测量模式可以模拟WLTC、NEDC自动行驶工况,预测电耗?续航里程。
        ?由于是利用Simulink®框图搭建,客户还可以修改各结构的模型并投入使用。
 
■环境模型式样:EV(电动车)
 
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■简易控制器模型式样
  该模型可通过简易控制计算IGN-ON下,根据换挡操作状态(D或R)、驾驶员操作(加速踏板和制动踏板行程)时的驾驶员要求扭矩。
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(注)上图控制器也可做变更用于客户开发的控制器模型。
■适用例
   可轻松预测对车辆式样、电机、电池特性的车辆性能(经济型、动力性)的影响。
   具体适用例如下:
 
 

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